Водогрейные котлы работающие на самотяге

Водогрейные котлы на самотяге

ПЕРЕЙТИ В КАТАЛОГ КОТЛОВ РАБОТАЮЩИХ НА САМОТЯГЕ

В настоящее время, когда постоянно растут тарифы ЖКХ, население жалуется на низкое качество оказываемых услуг и высокие тарифы, а предприятия ЖКХ по регионам России банкротятся, одно за другим, потому что утверждаемые тарифы не успевают за постоянно растущими ценами на электроэнергию и уголь, особо актуально встает вопрос установки максимально энергоэффективного оборудования.

Как бы это было замечательно, водогрейный котел обеспечивал сжигание топлива максимально эффективно, а от затрат на электроэнергию уйти вообще! Или свести их к минимуму. И чтобы это работало максимально надежно!

Законы теплотехники, теплопередачи, теории горения и, наконец практика сжигания топлива - все говорит о том, что это нерешаемая задача.

Всем известны котлы модели НР-18 простые, работающие без дутьевых механизмов, но при этом с КПД 40, максимум 60 %.

Для повышения теплопередачи и высокого КПД водогрейный котел должен иметь максимально плотный конвективный пучок, а для того чтобы затем протянуть сквозь него горячие газы нам нужен дымосос - главный потребитель электроэнергии в котельной установке! Получается, что стремясь к максимально высокому КПД водогрейного котла, и экономя на снижении расхода топлива, мы получаем увеличение затрат на электроэнергию.

В настоящее время, на рынке котельного оборудования появились модели, которые немного улучшили свои характеристики работы без дымососа, котлы, работающие на самотяге. Но у них есть предел, и этот предел устанавливает нам погода!! Самотяга развивается только при достаточной разности температур, при минус 40 на улице, самотяга у котла будет высокая и протянет все, но когда в сентябре - октябре мы запускаем отопительные котельные она может быть и недостаточная, поэтому и встает ограничение по плотности конвективного пучка и КПД мы получаем не максимально эффективный, а с оглядкой на разность температур в переходные периоды, чтобы водогрейный котел заработал.

Решая это противоречие, специалисты нашего предприятия нашли выход.

Мы разработали водогрейный котел на самотяге, который имеет КПД более 80 %, и при этом водогрейный котел работает без дымососа и не имеет никаких препятствий в работе и запуске в переходный период. Это обеспечивает установка уникальной системы регулирования тяги и дутья. При пуске котла при плюсовых температурах на улице, через обводной газоход, не имея на своем пути никакого сопротивления газы, свободно выходят из топочной части котла и двигаются по обводному газоходу, разогревают дымовую трубу. После установления стабильного режима горения слоя топлива, обводной газоход перекрывается, и газы двигаются уже через конвективные пакеты. Тяга включилась, водогрейный котел на самотяге выходит на мощность, КПД максимально. Нет затрат на электроэнергию, нет потерь с уходящими газами, конструкция котла оптимальна.

Конструкция отработана в производственных котельных, совершенно надежна, имеется патент на изобретение. Ознакомиться с моделями котлов более подробно.